Беспредел ОМОНа во Владивостоке

Ребята... молчать больше нет сил... и терпеть то, что происходит на улицах твоего любимого города.....
А началось все с небезызвестного постановления правительства о повышении пошлин на импортируемые автомашины.....
Я живу во Владивостоке и наш город в числе многих дальневосточных городов это коснется в самую первую очередь. И дело не в жлобстве "а не сяду я за русский руль". Просто элементарно подержанные японские автомашины гораздо качественнее и надежнее. Они ДЕШЕВЛЕ. Это те машины, которые я при своей нищенской зарплате могу себе позволить…. И на Дальнем Востоке японский автомобиль не роскошь… Это СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ….. И меня наше любимое правительство в очередной раз загоняет под лавку – сиди и не вякай….
С этой статье понятным языком расписано для чего было продвинуто это повышение http://news.japancar... .
Но возмущает меня до глубины души не это.
14 декабря по Дальнему Востоку прокатилась волна массовых митингов и выступлений. Лозунги были разные – от понижения цен на бензин и пошлин до политических. Самая массовая акция протеста прошла в моем городе Владивостоке – на несколько часов был перекрыт Некрасовский путепровод (основная транспортная магистраль города) и аэропорт Владивосток. По разным оценкам в двух точках было до 10 тысяч народу. Милиция вела себя лояльно, а на самом деле можно сказать даже сочувственно – у нас вся милиция ездит на подержанных японских автомашинах – от самого главного генерала до последнего инспектора. Но при этом по линии МВД (или еще кто выше приказал) никакой информации в СМИ не было! А люди вышли в тот день на улицы как раз для того чтобы их услышали по всей стране!
Ссылки по поводу акции 14 декабря:
http://news.vl.ru/ph...
http://foto.drom.ru/... (но сейчас Дром блокирован, так что ссылка может не открыться)
http://www.zrpress.r...
http://vg-news.ru/ne...

В следствии молчания СМИ народные массы кинули кличь продолжить массовые митинги под теми же лозунгами. В прошедшие выходные были еще 2 акции.
Акция в субботу 20 декабря прошла довольно малочисленно и тихо…. Но вот 21 что творилось!!!!
Видимо высшие власти побоялись, что приморская милиция встанет на сторону митингующих (а на самом деле так и было) для этого во Владивосток были стянуты силы ОМОН из Хабаровска и (внимание!) из МОСКВЫ!
Что в итоге творилось на центральной площади моего города – сложно передать словами… А самое главное сложно понять – ЗАЧЕМ?
Ведь по нашему главному закону – Конституции Российской Федерации (статьи 21 и 31 http://www.constitut... ) – действия ОМОНа были незаконны!
ОМОН орудовал дубинками, запинывал народ…. Скажите мне – ДЛЯ ЧЕГО??? И самое обидное – опять про это ни слова в российских СМИ… хотя и Японские телеканалы и Евроньюс показали сюжеты…. Неужели наше правительство ждет повторения греческих и французских событий??? Так ведь дождутся! После акции 14 декабря многие мои друзья говорили – хорошо что милиция вела себя корректно и молча…. Но после вчерашних событий сами приморские милиционеры не знают как реагировать на действия московских «коллег».
Привожу несколько ссылок с информацией по вчерашним событиям… Ребята… По телевизору вам про это никто не расскажет…. А в следующий раз и на ваше мнение наступят милицейским каблуком и посчитают что правильно сделали…
http://the-right.org...
http://kp.ru/daily/2... (в конце статьи еще несколько ссылок по этой же теме, почитайте не поленитесь)
http://www.euronews....

Я не хочу жить в таком «демократическом» государстве, где мое мнение могут спокойно запинать милицейским сапогом……

Jenshen4ik

Jenshen4ik

Ну так а зачем метинговать-то?, наши производители тоже выжить хотят..., кризис сечас... была возможность нам (Вам) довался выбор или на хорошом японском ездить или на плохом русском..., а сейчас кризис..., нет выбора... или на русском ездим или все в ж... пешком ходим. А что?, пусть японцы доход получают а мы лапу сосем? - нее, не интересно. У Вас-же не отбирают те машины, что купленны ранее? - вот и ездите на них на здоровье, а если перепродавать..., то можно и русские. Кризис закончится - и опять откроют вам японцев, а сечас надо самим выживать, а не чужих кормить..

сообщение Jenshen4ik
Неужели наше правительство ждет повторения греческих и французских событий??? Так ведь дождутся!
................
Я не хочу жить в таком «демократическом» государстве, где мое мнение могут спокойно запинать милицейским сапогом……

сообщение Snake Slavik
наши производители тоже выжить хотят..., кризис сечас...

Опять спиралька истории: опять жесткий режим, экономические проблемы, потом оттепель и очередная революция
В России так будет ВСЕГДА! у нас внутри что то такое, предопределенность.
Мату в горле тесно!!!..... Хорошо, что есть аквариум

Jenshen4ik

сообщение Snake Slavik
Ну так а зачем метинговать-то?, наши производители тоже выжить хотят..., кризис сечас... была возможность нам (Вам) довался выбор или на хорошом японском ездить или на плохом русском..., а сейчас кризис..., нет выбора... или на русском ездим или все в ж... пешком ходим.

А что?, пусть японцы доход получают а мы лапу сосем? - нее, не интересно. У Вас-же не отбирают те машины, что купленны ранее? - вот и ездите на них на здоровье, а если перепродавать..., то можно и русские. Кризис закончится - и опять откроют вам японцев, а сечас надо самим выживать, а не чужих кормить..

сообщение Snake Slavik
...а сечас надо самим выживать, а не чужих кормить..

Jenshen4ik

сообщение Krinang
Плюс, где где находится ближайший к дальневосточному региону завод, стоимость перевозки машин - и получается, что проще повеситься, чем купить такую машинку жителю того же Владивостока.

Судя по всему нам предстоит стать свиделтелями очередных перетрубаций в государстве, было 100 олигархов станет 300. Мне очень интересно почему выделяют деньги в помощь странам типа Исландия???? Каким боком Исландия и Россия....а если чуть внимательнее посмотреть ..ипать это же офшор, там сидят денежки очень влиятельных людей, ну и таких примеров масса.
А по теме пошлин - вот Соловьев высказался, наверно скоро закончит вещать он по НТВ (как Киселев когда то)

7 ноября (очень, кстати, характерная дата) комиссия во главе с вице-премьером Виктором Зубковым одобрила повышение ставок на новые автомобили. Повышаются они с 25 до 35%. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана, исходя из средней таможенной стоимости, но суть в том, что цена повышается. Очень любопытно, что сразу идут комментарии: «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», - объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга, Алексей Рахманов. Я заинтересовался, а кто такой Алексей Рахманов? Вот кто этот человек, который стоит за решением, которое, я считаю, находится в противоречии со всем тем, что говорил Дмитрий Медведев. Я вообще считаю, что комиссия Зубкова с подачи Рахманова совершила удар по президентской репутации. То есть, это прямая дискредитация всего того, что говорил президент РФ Дмитрий Анатольевич Медведев.
Тут я читаю: Алексей Рахманов, и там, и там - Алексей Рахманов. Я не перепутал фамилии? Вот, с одной стороны написано, что есть некий Алексей Рахманов, который работает в министерстве – директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга. Читаю другое: «Алексей Рахманов, директор по стратегии ОАО «Северстальавто». То есть, человек занимается откровенно лоббистской деятельностью своего бывшего работодателя или это просто случайное совпадение имени и фамилии? Этот человек готовит меры, которые спасают ту компанию, откуда он ушел, или откуда он делегирован в правительство? В мире за такого рода вещи, я не говорю, что под суд отдают сразу, а люди выходят на улицы и вежливо спрашивают: «Где совесть?» Наш народ, конечно, никуда не выйдет…
Объясню, в чем преступность повышения пошлин. Господин Медведев только что, на встрече со всеми мировыми лидерами, если вы помните, активно поддержал идею, что в ближайший год не будут ставить барьеры, что протекционизма не будет. В частности, он сказал: «Да, мы, конечно, должны защищать, но новые барьеры ставить не будем». Что делают Рахманов и Зубков? Ставят под сомнение правдивость слов Медведева.
Второй важный момент: господин Медведев на съезде «Единой России» сказал, что Россия – это социальное государство. Социальное государство – это то, которое заботится о ком? О народе. В интересах ли народа увеличение пошлин? Сейчас нам будут говорить: «Ну, как же, но ведь у нас машины собираются в России, и мы защищаем отечественного производителя». Мы будем защищать отечественного производителя (кстати, половина из них не отечественные) только тогда, когда цены на автомобили, которые собираются в России, будут сравнимы с мировыми. Они неоправданно выше, наверное, из-за таких, как делегаты от олигархов во власти. Притом, заметьте, почему я считаю, что это не социальное государство. Казалось, что надо сделать? Надо повысить спрос. За счет чего повышается спрос? В первую очередь, за счет понижения цены, создания новых кредитных механизмов, при которых люди могли бы покупать машины. Сейчас, из-за тяжелой ситуации с финансами, кредитные механизмы работают менее эффективно, чем они работали раньше, а повышение цены к чему приведет? К тому, что люди бросятся покупать советские автомобили? Нет, конечно. Приведет к другому, к тому, что вырастет цена и на советские, и, в конечном итоге, на российские. Это ударит еще больше по всему рынку, потому что продажи упадут. Но и это для них не важно.
Почему это социально вредно – потому, что убивается конкуренция внутри страны, и непонятно, куда смотрит антимонопольный комитет, будет идти консервация бездарных производств, которые не могут выжить в условиях мировой конкуренции, которые проигрывают и Китаю, и Европе, и Америке, за счет неэффективных хозяев. Но никто не заставляет неэффективных хозяев – Дерипаску и прочих – продать свои яхты, самолеты, особняки и вложиться в производство, нет. Пытаются их неумение работать оправдать нашим повышением налогов. Иначе говоря, спасая олигархов от разорения, их агенты в правительстве протаскивают законы, изначально опровергающие все то, о чем заявлял на международном уровне Медведев. Прикрывая это якобы тем, что таким образом они сохранят рабочие места в России. Не сохранят, совсем не сохранят. Законсервируют старое, отживающее, не имеющее шансов. Тем самым мы навсегда отстанем от мира, повторяется история Советского Союза. Никакого другого мышления у таких как Рахманов, и, к сожалению, Зубков, видимо, нет. Задача – в коротком пробеге помочь своим друзьям, единомышленникам.
Если сейчас у нас в стране такое количество металла, который не покупают, если у нас работают автомобильные заводы, уроните цены на ваши машины. Уроните цены. Почему российские заводы – единственные в мире, которые не ответили адекватным понижением цен? Все «враги» понизили цены, как могут, пытаются найти потребителя. Наши заводы идут другим путем – договариваются с правительством. Это преступный сговор, направленный против народа. Потому что, чем больше машин бы продавалось, тем лучше было бы для страны. Это значит, люди платили бы налоги на автомобиль, транспортные. Люди бы заправлялись, это значит, что они покупали бы все больше и больше бензина. Люди бы ездили, это значит – нужны дороги. Если нужны дороги – нужны заправки, нужны закусочные, это индустрия. Но сокращение, которое предлагают де-факто, повышая пошлины, показывает, что всех волнует только одно: решить краткосрочные проблемы с деньгами бездарных менеджеров, которые когда-то нахапали, сделать с этим ничего не могут, и теперь, в очередной раз грабя народ, считают, что они нас спасают.
А мы терпим. «Единая Россия» молчит, «Справедливая Россия» молчит, «КПРФ» молчит, «правые» молчат, всем наплевать. Хотя это прямой удар по государственной репутации. Если, не дай бог, наши введут такие пошлины, в ответ нам по металлургии так врежут пошлины, мы как раз в основном продаем за границу, и мы останемся в такой дыре, что Китай нас обойдет просто на одной ноге, как он уже сейчас делает. Мы, как дети, думаем, что мы сейчас повысим пошлины, а весь мир будет смотреть и хлопать в ладоши, что ли? Мы получим такой ответ, что все вернется в размер натурального хозяйства. Для того, чтобы спасти стратегическую индустрию, надо, чтобы она работала. Работают люди не когда им повышают налоги, а когда их понижают. Даровые деньги развращают, весь советский строй это подтверждал. Нельзя отбирать деньги у людей и передавать их этим…
Я считаю, что теперь мой герой – это Алексей Рахманов. Просто мой герой. Я вас прошу, если кто-то знает Алексея Рахманова, скажите мне, это тот самый человек, который был директором по стратегии ОАО «Северстальавто», а теперь является одним из идеологов этого повышения, работник министерства. Вот это он, скромный человек, который решил пойти на маленькую зарплату? И теперь ясно, зачем. Вы, вообще, понимаете, что мы с вами – страна идиотов? Я по-другому сказать не могу. То есть, нас с вами всех держат за идиотов. Например, Алексей Львович Рахманов, был директором по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Северстальавто», в июле 2008 назначен директором департамента автомобильной промышленности. Скажите, сколько получает директор по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Северстальавто»? Вот просто, ради интереса? И сколько директор департамента автомобильной промышленности? Вот человек пошел на такое дикое понижение заработной платы ради чего? Стране помочь? Ясно, как помог. Стране или «Северстальавто» и другим автомобильным магнатам. Конечно, им, наверное, очень доволен непосредственный новый хозяин, господин Вадим Аркадьевич Швецов.
А мы-то с вами, оказывается, находимся в условиях кризиса, когда все пытаются подстегнуть потребление. А наши что делают – наши в ответ на это заставляют нас всех прекратить потреблять. Каким образом? Потребительские кредиты – забудьте, банковские проценты выросли. Ставка рефинансирования, как вы знаете, выросла, наш Центробанк ее вдруг повысил, что вообще уникально. В условиях кризиса это просто уникально. Возникает вопрос, какую, интересно, модель они выбрали для анализа? И еще повышение пошлин. А еще, говорят, с 1 января 2009 г. повышают тарифы для населения на электроэнергию на 29%, квартплату на 31%. Нравится? Это что обозначает? Это обозначает, что мы кризис усугубляем, все попытки либерального блока разбиваются тупым лоббированием олигархов. Сейчас наступает классический клинч, когда профессионалы понимают, что этого делать нельзя, но олигархам надо выжить, поэтому можно. Понимаете – можно и все. И при этом разговор о социальном государстве. Здравствуйте, люди! Мы живем в стране, производящей нефтепродукты, добывающей нефть, покупаем сами у себя бензин по ценам, которых нет уже нигде в мире, по крайней мере, в Америке ниже. Мы покупаем машины дороже, чем машины, которые покупают американцы. Наши социальные гарантии ниже, а проценты по кредитам ниже у них. Цены на продукты у них ниже, а зарплата – выше. И мы умные, а они дураки.
У нас человек с гигантской зарплаты переходит на маленькую, чтобы помочь стране, и «помогает» ей по полной программе. Что, кто-нибудь расследование проведет? Да, против журналиста Соловьева. Что, кто-нибудь скажет правду? Не скажут. Потому что можно было в свое время Роману Аркадьевичу хапнуть, ой, простите, купить на аукционе, который вызывал сомнение у всех, «Сибнефть». Никто не наказал. Березовского – да, его – нет. Никто не отчитался по кризису 1998 года, помните эту историю, когда вдруг нам Мировой валютный фонд оказал поддержку, выдал гигантский кредит. Куда он делся сразу? «Кин-дза-дза». Зато мне нравится, что завтра будет в Гостином дворе – опять там «2020», куча людей. Меня пригласили обсудить проблему «В поисках среднего класса». Да убивают средний класс вот этими налогами и этой государственной политикой! Какое может быть доверие стране при такой деятельности Алексея Рахманова, кто будет власти доверять?
«АвтоВАЗ»: 100 000 рабочих собирают 700 000 автомобилей. «Форд» – 3 000 человек, 72 000 автомобилей. О чем после этого говорить? Да, мы обязаны оплачивать 100 000 рабочих тем, что все вокруг дадут денег. А нам кто даст денег? Мало этого, те деньги, на которые вы покупаете советские машины, уходят потом все равно на олигархические нужды, когда они за занятые на Западе деньги, бездарно пытаются скупить там предприятия, не умея и здесь ими управлять. Теперь, в условиях кризиса, спускают все эти предприятия по маржент-колам, и государство должно давать им деньги в кредит, чтобы выкупить даже те долги, которые они наделали на своих предприятиях. Не то, что они уже там все продули, что «Магны» уже у нас нет, об этом уже не принято говорить, молчим. Но то, что государство им дает деньги, потому что они все растратили на Куршевели, на девок, на произведения искусств, на яхты, на футбольные клубы, на дома… Эффективные менеджеры. Люди перепутали понятия «воровать» и «управлять». Говорят, какие-то проблемы начинаются сейчас в бизнесе господина Абрамовича. Так пусть продает! Нет проблем, пусть продает, вкладывает в российскую экономику. Без «Челси» российская страна прожить может на счет «раз». А без работающих заводов – тяжело. А особенно трогательно сейчас выглядит презентация новой яхты господина Потанина. Это же сейчас самое важное, ничего важнее, чем новая яхта господина Потанина, сейчас нет и быть не может.
Вот мировые экономисты признали, что самые эффективные меры против кризиса принял Китай: простимулировал внутренний спрос, понизил налоги, понизил кредиты. У нас все наоборот. Потому что нашим министрам наплевать на нас с вами. Им не наплевать на тех, с кем они тусуют, обедают, которые их приглашают к себе на яхты. Все очень просто. У нас, посмотрите, есть такой министр Левитин. Вам нравится то, что с транспортом происходит? То, что у нас авиационной индустрии практически вообще больше нет, индустрии авиационных перевозок. Нравится? Ну и что, министр Левитин потерял свое кресло? Или что, министра Зурабова кто-то реально наказал или передвинул на другой участок работ? Кого из министров когда-нибудь у нас за что-нибудь реально наказывали? Вы что, они все свои! Безумцы, которые не считают даже нужным общаться с народом. Вы думаете, возможно пригласить Соловьеву в передачу «К барьеру!» хоть одного из этих министров? Нет, дай бог, чтобы они пошли на Первый канал, где они ставят условия, при которых они будут вещать: никакой критики, никакого спора. Нельзя, вы что. И не будет знать власть, что на самом деле думает о них народ, и как уже это все достало. И будут продолжать тупить и поддерживать олигархов. И нет никакой возможности обсудить это в Думе, на телевидении, только вот еще по радио пару слов скажу, пока не закроют благодаря стараниям олигархов. Они на меня очень обижаются, страшно. Так что, приходите во вторник во МХАТ, хоть услышите всю правду. И спешите, потому что билетов маловато.

maxdrive

сообщение maxdrive
А по теме пошлин - вот Соловьев высказался, наверно скоро закончит вещать он по НТВ (как Киселев когда то)

сообщение leha-1-9-8-2


мошно задвинул, внушает!!!!

только вот разница Киселеву в свое время платили что бы он правительство хаил, чем он на 200% и занимался и делал он это по делу и просто так, А Соловьев прям такой этакий правдоруб - интерестно кто же ему приплачивает? [/i]

сообщение maxdrive


Кстати в данный момент наблюдаю показательный пример - Тигран Кеосаян.......

сообщение leha-1-9-8-2

кто ж хочет из за своих амбиций доходного места лишаться, что далеко за примером ходить, ты посмотри наши ростовские новости, у нас всегда все хорошо и отлично и ни каких проблем прям не ростовская область а "райский сад" и творец в нем Владимир Федорович, а на самом деле как дела обстоят? не мне тебе расказывать.

Запретат японские автомобили - пересяду на американский, запретят американский - на корейский и т.д., но на российские тазики никогда!!!

сообщение Jenshen4ik

сообщение Snake Slavik
...а сечас надо самим выживать, а не чужих кормить..

а мы и пытаемся сами выжить.... у нас весь малый бизнес построен на доступности качественных машин.... ГАЗ и ВАЗ еще долго буду догонять японское разнообразие....
чего стоит лишь такой факт - в нашу городскую скорую помощь регулярно покупают новые машины... знакомые фельдшера сказали, что Газели умирают без возможности реанимации через пол-года.... и в ней на ходу невозможно мероприятия с больным производить... а японские подержанные микроавтобусы по 5-6 лет бегают... да еще и как бегают - на ходу можно спокойно капельницу внутривенно ставить....
и

Полностью согласен: Путин делает всё правильно!
Судите сами: мы, аквариумисты, поступаем так же. Золотые рыбки, ослабленные веками имбридинга, лишённые в процессе селекции спинных плавников, раздутые до шарообразного состояния, снабжённые выпученными до безобразия глазами, которыми по всем законам геометрической оптики ни одно живое существо нормально видеть не может, с развевающимися двойными хвостами, которые больше мешают в движении, чем помогают, - золотые рыбки могут содержаться только искусственно. Им необходимо помогать, без помощи человека они моментально вымрут, они нежизнеспособны. Каждому своё: карасям - пруды, золотухам - аквариумы. И не дай бог обычный карась проникнет в аквариум с целью скреститься с золотухой - доминантные гены возьмут своё, и вся многовековая селекция пойдёт прахом.

a_solynin

Ak bars

сообщение libra

Ak bars

В данном случае правительство право, но у нас всегда найдутся недовольные.